MANUTENÇÃO

Você sabia que fazer a manutenção preventiva do seu veículo ajuda a economizar?

Essa é uma grande verdade.

Afinal, diferentemente da manutenção corretiva, uma revisão periódica busca se antecipar aos problemas.

Além disso, tem a questão do desempenho e do consumo do carro.

Quando tudo funciona bem, isso se reflete também nos gastos com gasolina.

Mas não há motivo maior para cuidar bem do seu veículo do que a própria segurança.

FREIOS

O sistema de freios é um dos componentes de segurança mais importantes de qualquer veículo. Por conta disso, fazer a manutenção de freios regularmente, além de evitar que possíveis defeitos fiquem mais graves, também é zelar pela sua segurança.

POR QUE FAZER MANUTENÇÃO PREVENTIVA NOS FREIOS?

Os sistemas de freio estão ficando cada vez mais complexos e contando com ainda mais tecnologia embarcada. Isso não é nada ruim, afinal, esses avanços foram desenvolvidos para trazer mais segurança para o veículo e seus ocupantes.

Dessa forma, a manutenção preventiva tem se tornado cada vez mais relevante na vida de quem dirige. Fazer um checkup antes de pegar a estrada e evitar que algo possa apresentar problemas é necessário para garantir que um eventual defeito não se torne um problema ainda maior.

ÓLEO E ARREFECIMENTO

QUANDO FAZER A TROCA DO LÍQUIDO DO RADIADOR?

A troca do líquido do radiador, também conhecido fluido de arrefecimento, é recomendada a cada 30 mil quilômetros ou 2 anos.
Faça a revisão do líquido a cada 10 mil quilômetros. Em muitos casos o aditivo fica contaminado, o que compromete sua capacidade de aumentar o ponto de ebulição da água, comprometendo sua função.

TROCA DE ÓLEO

Nunca é demais lembrar que o óleo, além de lubrificar, limpa as superfícies internas do motor e garante seu bom desempenho.

Respeitar os prazos (intervalos de 5.000 km ou 10.000 km, conforme o fabricante) não é excesso de zelo. O óleo se contamina e oxida com o passar do tempo.

SUSPENSÃO

A suspensão é o sistema responsável por amortecer o impacto do veículo quando o mesmo passa por irregularidades na estrada. Com a suspensão danificada, a condução do do carro fica difícil de controlar por causa dos fortes solavancos. Dirigir com amortecedores defeituosos acaba comprometendo o conforto do motorista e dos passageiros.

Manutenção preventiva da suspensão

O sistema de suspensão é um conjunto complexo composto por diversas peças, e caso alguma peça esteja funcionando incorretamente poderá afetar outras. A suspensão deve passar por uma manutenção a cada 10 mil quilômetros rodados. Todas as peças precisarão ser analisadas minuciosamente, caso seja encontrado algum defeito o componente problemático deverá ser substituído imediatamente.